歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）發(fā)布的《2025年度經(jīng)濟與市場報告》顯示，中國產(chǎn)汽車在歐盟市場的份額已從2022年的5%上升至7%。同期，歐盟從中國進口的汽車數(shù)量增長30.7%，達到1,006,188輛，首次突破百萬輛大關。進口額達到137.24億歐元，中國進一步鞏固了作為歐盟最大汽車進口來源國的地位。與此同時，韓國和日本在歐洲市場的份額陷入停滯，去年韓國產(chǎn)汽車市場份額為3%，日本為4%，均與上年持平。
中國車企在歐洲市場的攻勢進一步加劇，而日系韓系品牌的增長出現(xiàn)回落。截至今年2月，現(xiàn)代汽車和起亞的累計銷量為143,457輛，同比下滑8.4%，主要因核心車型銷量走低。同期，中國比亞迪在歐洲售出36,069輛，同比增幅高達162.7%。此外，歐洲電動車市場正以小型、低價車型為中心快速增長。截至今年2月，歐洲累計銷售電動車379,604輛，同比增長14.8%。在此背景下，大眾、雷諾等本土車企也在加速擴充小型車產(chǎn)品線。
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